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顧名思義，手動液壓搬運車是人力通過液壓裝置的貨物搬運工具，主要配合托盤使用的。托架與托盤的區別在于：托架的載貨臺面比托盤的高的多；托架一般為四只支腳或兩根縱梁著地，不能堆垛，否則會損壞下層貨物，而托盤至少有幾個墊塊或三根縱梁著地，可以堆垛。托架主要與上述的手動托架搬運車和平臺搬運車配合使用，托盤則主要與叉車配合使用，用于垂直搬運和與托盤搬運車配合使用，用于水平搬運。

現在，手動液壓托盤搬運車國內已有數家專業廠生產。其結構示意圖及液壓系統原理圖說明貨叉升降機構動作原理如下：

上下反復搖動手搖泵的手把（即牽引手柄），手搖泵把油從郵箱經過中立閥和卸荷載打入油缸內，此時，活塞桿使貨叉升起，同時，拐臂作逆時針方向轉動，強迫推桿向前推動前輪支架轉動，前輪逐漸趨向直立位置，使貨叉在起升過程中基本保持水平。卸載時，向上提起載荷小手把，中立閥及卸荷閥打開，油缸內的壓力油通過卸載閥、中立閥泄入油箱，貨叉下降。安全閥是過載保護裝置，當搬運車的載重量超過允許值時，安全閥就打開，油缸內的壓力油通過安全閥泄入油箱。有的搬運車附加了快速起升機械裝置，它的作用是當空載或輕載時，可以用過機械杠桿直接把貨叉舉起，而不使用液壓裝置。這樣，可以加快起升速度，提高作業效率。但在使用快速起升裝置時應注意，必須同時提起卸荷小手把，以便打開中立閥和載荷閥，使油缸、油泵與油箱全部接通，防止活塞上升時吸空。

方便于對雙面使用型托盤進叉容易，有的托盤搬運車在貨叉前端底部安裝有導輪。 ?使用手動搬運車應當注意的是：由于要使手動搬運車的貨叉叉進在構造上空間很低的托盤叉口，貨叉的低高度必須極力降低。因此，安裝在貨叉上的后輪直徑限制在80-85毫米之間，加之車輪的寬度也受到限制，結果使后輪對地面的接觸面積比較小，其輪壓比較大。例如，在車輪輪胎使用尿烷塑料材質時，后輪的輪壓隨機構而異，大致可達50公斤/平方厘米。此外，由于車輪的直徑小，當地面有凹凸不平和地面上有散亂的雜物時，走行阻力也就顯著增大。因此，在使用手動搬運車的場合，必須要十分注意地面的強度要與車輪輪壓相適應以及地表面的平滑及平時清掃。

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